Índice da Revista 83

Editorial	Direcção
Contribuição da vegetação para a estabilidade de taludes. Parte II – Estudo de um caso	A.A. Mendonça e A. Silva Cardoso
Comportamento ao arranque de reforços danificados	M. Lurdes Lopes
Zonamento do potencial de liquefacção. Tentativa de aplicação a Portugal	C. Jorge e A. Gomes Coelho
Mapeamento geotécnico do município de Natal-RN e áreas adjacentes	M.M. Moreira e N. M. Souza

De acordo com o Regulamento do Prémio da Revista Geotecnia, a actual Direcção promoveu a atribuição do Prémio para melhor artigo publicado na Revista, no biénio 1996-1997.

O júri de apreciação foi constituído por três elementos da Comissão Redactorial, seleccionados pela Direcção, Prof. António Correia Mineiro, Prof. Jayme de Oliveira Campos e Prof. Luís Joaquim Lemos, pelo Vice-Presidente da Sociedade Portuguesa de Geotecnia, Prof. António Silva Cardoso, em representação da Direcção da Sociedade, e pelo Director da Revista.

Com base nos resultados da apreciação efectuada, foi decidido atribuir o Prémio de melhor artigo ex-aequo aos trabalhos:

RESUMO - O estudo do efeito estabilizador da vegetação num talude ferroviário antigo com evidentes sinais de degradação constitui o objectivo do artigo. O estudo desenvolve-se em diversas vertentes. Por um lado, houve que caracterizar adequadamente o sistema radicular, quer do ponto de vista geométrico, quer do ponto de vista mecânico. A resistência do conjunto solo-raízes foi também avaliada mediante a realização de ensaios de campo com uma caixa de corte de grandes dimensões. Por outro lado, no que se refere a ferramentas de cálculo, desenvolveu-se um modelo, implantado num programa de cálculo automático, que contabiliza o efeito das raízes na estabilidade de taludes seguindo uma metodologia de equilíbrio limite. O modelo, para além de análises determinísticas correntes, admite a possibilidade de realização de análises probabilísticas recorrendo a procedimentos baseados no método de Monte Carlo. A ferramenta de cálculo desenvolvida é aplicada ao caso real estudado.

SYNOPSIS - The stabilising effects of the vegetation roots developed on an old railway embankment slope is studied. To do this it has been necessary to do some experimental and analytical work. On one hand, the proper geometric and mechanical characterisation of the roots was done and the strength of the soil-roots system was evaluated by carrying out in situ tests with a large direct shear box. One the other hand, the contribution of the root's strength for slope stability was incorporated in a computer program, using a limit equilibrium methodology. The program uses the data obtained from experimental work and allows the realisation of deterministic and probabilistic analysis. The developed analytical model is applied to the case study considered.

RESUMO - Neste trabalho estuda-se a influência da danificação do reforço no mecanismo de interacção solo-reforço através da análise dos resultados de onze ensaios de arranque conduzidos com uma geogrelha uniaxial em polietileno de alta densidade confinada por um solo granular.

Um dos ensaios foi efectuado com a geogrelha não danificada e os restantes dez com diferentes configurações de danificação executadas em laboratório. As condições e procedimentos de ensaio foram mantidas idênticas ao longo de todo o estudo.

O trabalho inicia-se pela caracterização física e mecânica dos materiais utilizados, seguindo-se a descrição das configurações de danificação adoptadas. Após a análise dos resultados obtidos no estudo serão formuladas algumas conclusões acerca da influência da danificação de geogrelhas do tipo considerado no seu mecanismo de interacção com o solo.

SYNOPSIS - This paper studies the influence of reinforcement damage on the soil-reinforcement interaction mechanism by analysing the results of eleven pull-out tests carried out with a HDPE uniaxial geogrid confined by a well graded very gravely sand.

In one test the geogrid was undamaged and in the other ten the geogrid was pre-damaged in the laboratory. All the tests were carried out for the same test conditions and procedures.

Following the physical and mechanical characterisation of the materials used, the damage configurations considered are described. Based on the pull-out test results the role of damage configuration on the soil-geogrid interaction mechanism is discussed. Finally, some general conclusions are put forward.

RESUMO - Este trabalho representa uma tentativa de zonamento do potencial de liquefacção do território português. Basicamente, o estudo consiste na identificação e delimitação das áreas que, além de possuírem as condições geológicas necessárias para o desenvolvimento do fenómeno de liquefacção, estão expostas a níveis de sismicidade suficientemente fortes para o desencadearem.

Por se verificar a necessidade de um estudo a diferentes escalas, mediante o pormenor exigido e/ou viável, efectuou-se a abordagem do fenómeno e do zonamento, propriamente dito, a três níveis: o nível de zonamento territorial (nível 1), o nível de zonamento regional (nível 2) e o nível de zonamento local (nível 3). Nos níveis 1 e 2, o zonamento foi obtido a partir da sobreposição de dois mapas de base: o mapa da susceptibilidade à liquefacção e o mapa da oportunidade de liquefacção.

SYNOPSIS - The zoning of the liquefaction potential is applied in this work to the Portuguese territory. Thus, an attempt was made to identify and define the areas having the necessary geologic conditions to develop the liquefaction phenomenon, and at the same time presenting the possibility to be exposed to seismic levels that induce it. The need for different scales of study, depending on the detail required, led the approach to be carried out at three levels: the territorial zoning level (level 1) the regional zoning level (level 2) and the local zoning level (level 3). In levels 1 and 2, the final map was obtained by the superposition of two basic maps: the liquefaction susceptibility map and the liquefaction opportunity map.

RESUMO - O presente trabalho é o resultado do mapeamento geotécnico, em escala 1:50.000, de uma área de aproximadamente 317 Km², situada na região litorânea do Estado do Rio Grande do Norte, compreendendo o Município de Natal-RN e áreas adjacentes.

As diversas etapas do mapeamento consistiram desde o levantamento de informações pré-existentes, com produção de mapas a partir de trabalhos de fotointerpretação, trabalhos de campo e ensaios de laboratório, culminando com a produção dos mapas básicos, onde destaca-se os mapas do substrato geológico e de materiais inconsolidados e, a partir da integração das informações contidas nesses mapas, obteve-se as cartas derivadas, das quais apresenta-se a carta de zoneamento geotécnico geral.

SYNOPSIS - This paper present an engineering geological mapping, at a scale of 1:50.000, of a coastal area of around 317 Km², including the town of Natal near by areas in the state of Rio Grande do Norte.

The several parts of the mapping consisted of a survey of pre-existing informations of the area, with the elaboration of working maps via from fotointerpretation works, and field surveys and laboratory tests, which allowed the elaboration of the basics maps, consisting of: bedrock maps and unconsolidated materials. From the analysis of the data contained in these maps and the cross reference of informations it was possible to obtain: general engineering geological zoning maps.